HEVERLEE
'Meerdaal'

Aantal routes 3
Foto's
Afstanden
18 km
17 km
15 km
Startplaats

Sporthal Heverlee
Hertogstr.198 016/402043
  kleedkamers/douches: ja
  fietsreiniging: neen
Ontmoetingscentrum De Roosenberg M.Noëstr.15 Oud-Heverlee 016/400600
  kleedkamers/douches: neen
  fietsreiniging: neeen
Sporthal Bierbeek , Speelpleinstr 14
  kleedkamers/douches: ja
  fietsreiniging: neen

Informatie Houtvesterij Leuven 016/211220
Fietsverhuur

De Miester,Bergstr.10 Bierbeek 016/460607

Opmerkingen Op de blauwe route ter hoogte van Sint-Joris-Weert is aansluiting mogelijk op de route van Overijse .

Commentaren:
Chris Bogaerts (19/4/2010)
Zondagmorgen 18 april de blauwe en groene lus in Heverlee gereden. Prachtig weer, weinig wind en steeds de zon van de partij. Lang geleden dat ik nog dergelijk mooie toer gereden heb. Ik ben vertrokken aan de sporthal in Heverlee en daar bijna direkt het bos in gedoken. Omdat het bij ons in de Kempen steeds vrij vlak is was dit wel effe aanpassen. Weinig slijk tegen gekomen. Op verschillende plaatsen waren er single-tracks tussen uitgesleten en uitgespoelde boswegels. Prachtig. Waar er wel aan gewerkt moet worden is de signalisatie. Op vele kruispunten staat er niets (ga er dan maar vanuit dat je rechtdoor moet). Vrijwel nergens staan vervolgpijlen (zodat je toch zeker bent dat je op de juiste weg zit). Regelmatig vind je de juiste kleur pijl niet en staat er op een los bordje een zwarte pijl (bijv.. aan Zoet Water) die je dan blijkbaar moet volgen. Toch terug bij de wagen geraakt en een leuke rit gehad en toch ook belangrijk redelijk wat hoogtemeters verzameld. Een aanrader!

Viviane Arys (31/10/2009)
Vandaag de 3 lussen gereden van de BLOSO-parcours in Heverlee. We zijn vertrokken aan de sporthal in Heverlee voor 48 km. Het parcours lag er zeer goed bij, je zag niet dat we gaan MTB zijn. Noch op de fiets, noch op onze kledij was er modder te bespeuren. De bewegwijzering is zeer goed behalve op 1 plaats waren de pijltjes vervangen door zwarte pijl. Indien je dit niet weet, is het een gok om toch die zwarte pijl te volgen. Het is één van de mooiste BLOSO-parcours in Vlaams-Brabant met heel weinig asfalt. Het grootste gedeelte bestaat uit offroad en vooral enorm veel prachtige bospaadjes. In de herfst een echte aanrader. Voor een ervaren mountainbiker is de combinatie van de 3 lussen geen moeilijke opdracht alhoewel er toch enkele pittige heuveltjes inzitten, eveneens singletracks en technische passages. De blauwe route is mijns inziens de moeilijkste en niet de rode zoals normaal verwacht wordt bij een BLOSO-parcours. We hebben ons enorm goed geamuseerd en komen zeker nog terug. Een echte aanrader en proficiat aan de organisatie van de routes.

Tom De Bruyne (12/10/2005)
Al enkele keren heb ik de routes in Oud Heverlee gereden. Ik sluit me aan bij de commentaren van Benny Sluyts (28/7/2003). Schitterende routes doorheen een prachtig gebied, het grootste deel van de route doorheen bos en onverhard. De blauwe hellingen (3 kort opeenvolgend) zijn zwaarder dan de hellingen op de rode route. Voor een ontspannend fietstochtje is de groene route (mogelijkheid om te combineren met de blauwe voor wat meer actie) aan te raden. De groene route is immers eerder vlak met enkele mooie technische stukjes (vooral in het begin van de route) en enkele 'haalbare' klimmetjes. De ligging is bovendien ideaal, bereikbaar op 10 min van verschillende afritten van de autosnelweg E40/E314. Wie start aan de rode route en een MTB wil huren kan terecht in "De Miester" (Bierbeek)

Benny Sluyts (28/7/2003)
Vandaag ben ik naar Oud-Heverlee gereden om daar de Meerdaalroute te gaan rijden, iets wat ik me geen minuut beklaagd heb. Een route gelegen in een mooie natuuromgeving, nl. Herverleebos en Meerdaalwoud.  Deze route heeft alles wat een mountainbiker zich maar kan wensen: stevige klimmen, technische afdalingen, singletracks, weinig verharde stroken, ... . Ik heb deze route gereden na een zonnige periode, wat maakt dat de route er goed berijdbaar bijlag, met uitzondering van enkele stroken in het bos die er zowel 's winters als 's zomers slijkerig zullen bijliggen. Waar je wel mee rekening dient te houden is dat sommige stukken van de route tevens dienst doen als ruiterpad, wat maakt dat deze delen er kapotgelopen bijliggen, vooral na regenval. Als je dan aan een stevige off-road beklimming bezig bent is dit wel een extra moeilijkheid.

Ik had gekozen voor de combinatie van de blauwe en de rode route (32km), met als startplaats ontmoetingscentrum De Roosenberg aan 't Zoet Water. Deze startplaats is ideaal gelegen op slechts enkele minuutjes rijden vanaf de afrit van de E40. Je volgt gewoon de wegwijzers naar Zoet Water. Hier aangekomen vind je dan links voor de Roosenberg een ruime parking waar tevens het aankondigingsbord van de route staat. In deze omgeving tref je rond de verschillende waterplassen vele gezellige terrasjes, zodat je ook van een after-bike kan genieten.

Alhoewel naar Bloso normen het normaal gezien de rode route is die het zwaarste is, is het hier toch de blauwe route die het meeste inspanning vergt met drie stevige offroadbeklimmingen en twee technische afdalingen met uitstekende boomwortels en stenen. De rode route heeft ook enkele stevige klimmen, maar deze zijn ofwel kasseien ofwel verhard, zodat ze toch iets makkelijker te nemen zijn. De blauwe route telt vooral off-road stukken, de rode heeft meer kassei- en verharde stroken. De bewegwijzering ervan is perfect in orde. Slechts één plaatje is verdwenen op de rode route, het paaltje zelf staat er nog. Je moet hier echter gewoon rechtdoor rijden.

Voor de meer ervaren biker mag  de combinatie van groen+blauw+rood(48km) geen probleem zijn. De beginnende biker opteert wellicht beter voor een combinatie van slechts twee lussen, vooral dan in de periode dat de route er natter bijligt. Wel opletten geblazen, je vindt hier geen meter plat. Het gaat steeds op en neer of vals plat, met een redelijk hoog offroad percentage. Je kan enkel recuperen op een van de langere afdalingen, bijvoorbeeld die naar Sint-Joris-Weert. Een route die ik dus aan iedereen kan aanbevelen en die ik zeker zelf nog eens ga rijden om dan de volledige afstand te biken.

 

 

ADVERTEERDERS

Free counter and web stats