|
 ZONHOVEN - HOUTHALEN HELCHTEREN
'Heideroute'
| Aantal routes |
3 |
|
| Afstanden |
|
|
| Startplaats |
Evenementenhal, Rozenkransweg 4, Zonhoven
sportcentrum Basvelden, Muizenstraat z/n, Zonhoven
sportvelden Halveweg, Schopdriesweg 17, Zonhoven
camping Holsteenbron, Hengelhoefseweg 9, Zonhoven
domein De Bosberg, Kelchterhoefstraat 10, Houthalen-Helchteren |
| Informatie |
sportdienst Zonhoven 011/810589 sport@zonhoven.be
sportdienst Houthalen-Helchteren 011/600580 sport@houthalen-helchteren.be |
| % Weg/Pad |
35/65 |
| Opmerkingen |
Route maakt deel uit van het routenetwerk Midden-Limburg.
Vanuit de verschillende startplaatsen vertrekken er gele verbindigsstukken die je naar de eigenlijke route brengen. |
Commentaren:
Martijn Meurisse (3/9/2007) Deze zomer was ik een week op verlof in Zonhoven camping holsteenbron.
Ik als onwetende “beginner” dacht dat groen de makkelijkste route was (ookal omdat
ze de kortste is).
Niet dus, na een paar dagen de conditie aanscherpen in het zand (op één enkele strook niet berijdbaar)
vond ik dat ik klaar was voor het zwaardere werk… de langste route, de blauwe…
Deze viel zo zwaar tegen dat ik uit miserie nog eens de groene erbij heb gedaan.
De blauwe route raad ik aan aan mensen die met het gezin eens een fietstochtje willen maken.
Ok, ze is we off-road voor een groot deel vd tijd, maar vlak en zo goed bereidbaar dat het ronduit saai is.
Ook hier is 1 plaats waar het zand zo mul is dat je echt wel van je bike moet (10m ofz).
De groene route daarentegen is kort maar goed.
Korte klimmetjes, technische afdalingen enz… ze wisselen elkaar voortdurend af.
Omdat het parcours dwars door het militair domein gaat kom je maar weinig wandelaars tegen, dus kan je
tot het uiterste gaan qua snelheid & concentratie op de weg.
De groene route was zeer fijn in beide richtingen. Omdat het maar 9km is ben je wel rap rond, maar combinaties
zijn mogelijk met andere routes (+/-20min was ik rond de laatste keer).
Op beide parcours is de bewegwijzering zeer goed, telkens in beide richtingen aangebracht. |
|
|
