Commentaren:
Gunnar Schmidt (28/12/2001) Ideaal voor beginners. Zeer goed aangegeven en dus konden we ons echt op het fietsen zelf concentreren. Veel kunstmatig aangelegde heuvels, greppels, korte bochten tussen de bomen. Zeer gunstig om de nodige techniek aan te kweken. Asfalt vonden we bijna nergens terug (daarom komen wij van Antwerpen ook speciaal naar hier in het bos rijden ;-). Besluit: veel slijk (wij reden deze route na zware regenbuien) en dus heeft ze ons bloed, zweet, tranen en gelukkig ook enkele kilo's gekocht. Een aanrader voor elke MTBer!
P.S. Begin met de oranje route, anders wordt de overduidelijke bewegwijzering ingewikkeld en begin je stukken dubbel te rijden.

Dirk Van Loo (11/3/2001)

• Zeer zeer goed aangeduid. Niet alleen zeer regelmatig pijltjes (niet de BLOSO-aanduiding) maar ook bomen, takken en boomwortels kregen een likje verf in de kleur van de route. Enkel op het einde van de gele route ontbreken er enkele wegwijzers.
• Het parcours is werkelijk subliem, één van de mooiste van Vlaanderen. Het gele parcours (12 km) bevat zo goed als geen asfalt. Constant draaien en keren in de bossen. Kunstmatig aangelegde heuvels, riviertjes, bruggetjes, het is werkelijk zeer technisch.
• De oranje route is 8 km lang en bevat iets meer verharde stroken, maar is voor het overgrote deel even prachtig als de gele. De route doorkronkelt eveneens de militaire bossen. Veel miliciens moeten hier gezweet hebben... Ik dacht, ik haspel eventjes deze 20 km af, maar al snel voel je dat je erg traag vordert, hoge snelheden haal je zelden, en die 20 km tellen dan ook dubbel. Dit is geen geploeter door velden afgewisseld met betonweggetjes zoals in vele andere routes.
• Licht heuvelend, maar vooral de (kunstmatig aangelegde) hopen houden het boeiend.
• Na een natte periode kunnen sommige stroken er erg slecht bijliggen, al blijft het globaal gezien te doen.
• Als je beide routes wilt fietsen, begin op de startplaats aan het kerkhof, en ga over op de oranje route (na een tiental minuutjes), deze route maakt een perfecte lus, zodat je kan afsluiten met de rest van de gele route. Als je eerst volledig geel en dan pas oranje doet, doe je sommige delen 2 keer, en is het op het einde 'tegenstroom' terug naar je startplaats.